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Bajo cero y no hay hielo
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Página 1 de 1

Autor:  igoretas [ Vie 26 Ene 2007, 10:40 ]
Asunto:  Bajo cero y no hay hielo


Autor:  Ender [ Vie 26 Ene 2007, 12:50 ]
Asunto: 


Autor:  Pipistrellum [ Vie 26 Ene 2007, 14:01 ]
Asunto: 


Autor:  el gato cuantico [ Vie 26 Ene 2007, 14:07 ]
Asunto: 

¿de qué color es el coche? ¿llevaba mucho tiempo aparcado?

Muchas veces se suele "interpolar" datos en los termómetros para dar una temperatura "media". Puede que tu coche, al estar aparcado cerca de una fuente de calor, ser una fuente de calor, o darle el sol (o yo que se que más) no haya podido formarse hielo, o de haberlo hecho ya se había derretido

Autor:  Ender [ Vie 26 Ene 2007, 20:50 ]
Asunto: 


Autor:  chevron14 [ Vie 26 Ene 2007, 23:14 ]
Asunto: 

Vamos con un poco de termodinámica...

Lo primero es diferenciar humedad de humedad relativa. La humedad es la cantidad de vapor de agua que hay por kilo de aire, y la humedad relativa es la cantidad de vapor que hay respecto al que puede haber antes de alcanzar la saturación.

Dicho esto la humedad depende mucho de dónde estemos, por ejemplo en una acera con jardín habrá más humedad que al otro lado de la calle dónde hay una pared. La huemedad permanecerá más o menos constante a lo largo de un día, salvo si hay un cambio meteorológico, vienen nubes y esas cosas, lo que va a variar mucho es la humedad relativa.


La huemdad relativa, sin embargo, es una propiedad que depende muchíiiiiiisimo de la temperatura. Por ejemplo, a 30 ºC 8 gramos de vapor de agua por cada kilogramos de aire representan un 25% de humedad relativa, y sin embargo con esa humedad a 12 ºC estaríamos a más de 90% de humedad relativa.


Para que se forme rocío o escarcha la humedad relativa tiene que llegar a 100%, es decir el aire tiene más vapor del que puede y éste se condensa. Si la humedad relativa en el ambiente llega a 100% aparece la niebla, pero el rocío aparece mucho antes porque el aire que está en contacto con la chapa del coche está más frío que el ambiente. Las chapas de los coches y las lunas que están apuntando al cielo (más o menos), que está muy frío, radian y se produce un enfriamiento, por eso es lo primero que se escarcha, esto ocurre mucho más acusadamente en noches despejadas. Este fenómeno de enfriamiento da lugar a algo más curioso, cuando algunas noches con una temperatura ambiente de 2 o 3 grados en los coches hay escarcha, que está evidentemente a menos de 0º.
La temperatura a la que se alcanza el 100% de humedad es la temperatura de rocío, y en algunos informes meteorológicos la dan.

Respecto a lo que decía Ender, por el día se suele quitar la escarcha aunque no se superen los cero grados. Ahora en invierno en Segovia lo veo algunas veces. Esto es (estoy casi seguro) porque por el día al aumentar la temperatura la humedad relativa baja, y el aire que está alrededor del coche ya no está saturado y la escarcha, aunque sólida le pasa lo mismo que al agua, y se evapora (más correctamente se sublima).

Pues lo de siempre, que si he dicho alguna barbaridad que alguien me corrija.

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